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合肥轨道交通:3号线下半年“洞通” 4号16座车站

来源:钢丝网 更新时间:2019-11-22 09:50

 

6日,记者从合肥市轨道公司获悉,截至6月底,今年上半年累计完成投资总额约达35亿元。按照计划,今年下半年,3号线主体工程全部封顶,实现全线洞通;4号线力争16座车站封顶,5号线建成10座车站主体结构工程。

据介绍,轨道交通3号线全线33座车站完成32座车站主体结构封顶,最后一座史河路站主体结构施工也已进入收尾阶段;全线56条单线隧道,已贯通35条单线隧道。根据下半年建设计划,3号线主体工程全部封顶,实现全线洞通;4附属工程完成80%;完成3号线全线机电安装、装修工程总工程量的40%。

4号线全线31座车站28座车站已全部完成一期围挡,已有25座车站和3个明挖区间进入主体结构施工,主体结构累计完成22.4%。已有13台盾构机吊装下井。按照计划,4号线下半年力争完成16座车站封顶;全线35台盾构机30台下井作业;完成科学城车辆段和龙子湖停车场施工、监理招标。

5号线全线33座车站完成7座车站、1明挖区间、1出入段线结构,18台盾构机下井。按照计划,5号线下半年将完成四川路站等10座车站及珠江路出入场线主体结构;完成成都路站等5座车站附属结构的80%,完成杭州路站等8座车站附属结构的30%;区间工程累计完成25台盾构机下井始发,完成14个单线区间贯通。

据介绍,1号线三期工程全线3座车站已全部完成一期主体结构围蔽施工,车站均已进入主体结构围护桩施工。按照计划,1号线三期车站主体围护结构下半年基本完成,车站主体结构力争完成50%;出入段线明挖区间围护结构施工完成,主体结构施工完成30%;场段工程房建结构土建部分施工完成30%;完成1号线三期机电系统、装修主材的设计联络,全面开展施工图设计。

  • 惠州是一座让人期待的城市

    一座不断发展的城市

    永远让人充满惊喜

    交通对于经济的发展非常重要

    而惠州规划的交通简直开挂了!

    7月2日,市住房和城乡规划建设局官网发布关于《惠州市区综合交通规划(2018-2035)》(草案)(注:以下简称《规划》)的公告,该规划范围为惠州市区,包括惠城区、仲恺高新区、惠阳区和大亚湾开发区,总面积约2694平方公里。

    航空

    《规划》提出,珠三角干线机场、深莞惠都市圈第二机场,与深圳机场实现功能的协作与互补,打造珠三角东部区域航空枢纽。

    依托现状惠州机场进行各类设施完善,扩容扩建,飞行区等级标准从4D到4E。加快研究和启动第二条跑道规划建设,同时积极引入基地航空公司,增加机场的航点航线规模以及航班密度,积极拓展国际航线以及面向全国各省会城市、大中城市、旅游城市航线。

    这不,日前,惠州机场扩容扩建工程启动了!惠州机场在施工现场举行扩容扩建工程开工仪式,标志着惠州机场扩容扩建工程项目正式进入施工阶段。

    铁路及城际轨道

    《规划》提出,市区内共建成和规划7条铁路,分别为京九铁路、惠大铁路、厦深铁路、赣深高铁、广汕高铁、坪山至惠城南站预留通道、惠城南站至河源预留通道。此外,市区主要铁路客运枢纽6座,分别为惠州站、惠州西站、惠州北站、惠城南站、惠州南站、仲恺高铁站。

    莞惠城际由惠州站向西北方向延伸至惠州北站。深惠城际自深惠边界,经新圩、沥林北站、惠城南站至惠州机场,并预留向北延伸至河源。惠阳惠东城际沿厦深铁路通道向西延伸接深圳东西城际。城际线路须经省相关部门审批后才能最终确定。

    市区内共规划4条城际铁路,分别为莞惠城际、深惠城际、惠东惠阳城际、惠河城际。

    嗨森!轨道交通时代来咯!

    轨道交通

    根据《惠州市城市轨道交通线网规划》相关内容,规划10条线,总里程约310km;其中预留与深圳、东莞,以及广州轨道交通衔接条件,助力区域一体化。

    利用规划轨道1号线、深惠城际及深惠两市的城市轨道衔接线路实现与莲塘口岸1小时通达,快速对接香港。

    《规划》提出,中心重塑,带动城市空间布局优化,打造多样化的新型公交系统。发挥轨道引导作用,支撑一区、四核、四轴、六组团、多节点的网络型城镇空间结构的形成。

    以铁路城际站枢纽为核心,支撑城市规划区强化中部、拓展西部、培育东部、整合南部、对标深圳的发展方向。

    城市道路

    规划八横七纵二连接快速路骨架,总规模约510公里,路网密度0.56公里/平方公里。#p#分页标题#e#

    八横为北环大道、惠博大道-三环北路-惠泽大道、智慧大道北段-幸福大道-惠风七路-金恺大道-三环南路-新乐大道、南四环-机场快速、S357、深惠快速-迎宾大道-惠沙一路、龙海一路-北环路、兰竹东路-龙海三路-大亚湾大道-疏港大道。七纵为规划路-绿梓大道、三环西路-新联路-金榜路-南大道、新深惠快速路-龙山一路、惠南大道、三环东路-惠澳大道-站前路、惠福大道、规划路;二连接为永联路、疏港大道。

    近期建设计划

    《规划》提出了近期(2018-2025年)建设计划,近期重点加快隆生大桥、惠新大桥等过江桥梁建设,启动东江大桥拓宽改造工程,推进三环路等进出城干道快速化改造工程,充分挖掘现有道路资源,通过优化交通组织,提高道路网通行效率。

    下一步拟开展中心城区交通拥堵调研工作,梳理中心城区主要拥堵节点,形成一堵点一方案,针对性提出中长期改善措施和意见,重点解决市民出行难问题。

    根据《惠州市城市轨道交通线网规划》、《惠州市城市轨道交通近期建设规划》等相关研究,持续开展我市轨道前期工作,加快推动深惠城际相关工作;推动赣深高铁、广汕高铁的建设。

    开展河惠莞高速、惠龙高速、机场高速等项目的规划建设,新增联系东莞、河源的大通道,实现与周边地市和惠州机场的快速连通。

    推动惠河高速白石互通立交、广惠高速北环互通、广惠高速机场互通等节点规划建设,进一步完善高速公路系统。

    推动惠博大道、叶挺大道、G205等干道快速化改造;推动梅湖大道、鹅城大道(暂命名)、惠新大道、智慧大道北段、仲恺-博罗快速通道、东江大堤(梅湖大道仲恺段)路、龙海一路、深惠快速等组团间干道建设。

    开展倚山路、迎宾路、白石路、北环大道、内环东路等惠州北站、惠州南站枢纽片区路网完善;

    开展四环南路东段、惠福大道、江东一号路北段、西枝江二桥、和畅西三路、和畅八路、惠风七路、南大道、滨河北路东段工程、石化大道等一批组团内部道路的新建和改造工程。

    近期公共及慢行交通建设

    推动约4个公交枢纽、约10个公首末站、约4个公交停保场,约50公里公交专用道的建设。推动慢行示范路打造、滨江休闲栈道建设、过江通道慢行优化、立体过街设施建设、慢行示范区打造;新建东江南岸休闲自行车道、金山大桥慢行桥等慢行基础设施,完善跨江大桥自行车道断面。

    近期停车及智慧交通建设

    规划路外公共停车场约28处,新增路内停车场约21处。构建中心城区三级停车诱导系统和智能停车收费系统;构建智慧综合交通体系,建设综合交通运输管理体系,全方位提供交通信息服务、推进鹅城智慧交通系统建设。#p#分页标题#e#

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